一、產(chǎn)品簡介

F3八參數(shù)無人機(jī)氣象儀可測的氣象參數(shù)包括：風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、PM1.0、PM2.5、PM10等。采用一體化結(jié)構(gòu)，為搭載在無人機(jī)平臺上而設(shè)計制造，優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點，可在小雨氣象環(huán)境下正常工作。

該氣象儀即可安裝在無人機(jī)頂部，也可吊裝在機(jī)腹。材料選擇重量輕和堅固的工程ABS材料，也可選擇輕質(zhì)鋁合金。可根據(jù)用戶需要的參數(shù)，選擇單獨參數(shù)的檢測模塊，也可任意組合。

二、八參數(shù)無人機(jī)氣象儀技術(shù)參數(shù)

　　工作原理：飛機(jī)起飛后，各類傳感器開始工作，溫度傳感器和濕度傳感器實時感知溫度和濕度變化并轉(zhuǎn)化為電信號，大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)收集氣壓信息計算相關(guān)大氣數(shù)據(jù)，氣象雷達(dá)發(fā)射和接收微波信號對前方空域進(jìn)行掃描。這些原始數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)總線傳輸至處理單元，經(jīng)過過濾、校準(zhǔn)和整合后，一方面顯示在駕駛艙的儀表盤和顯示屏上，供飛行員實時查看，另一方面通過數(shù)據(jù)鏈傳輸至地面管制中心。

　　核心功能：

　　實時監(jiān)測氣象要素，規(guī)避危險天氣：能持續(xù)跟蹤溫度、濕度、氣壓的變化，探測前方空域的云層結(jié)構(gòu)和降水情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潛在的危險天氣，如晴空湍流、積冰條件、雷暴等，能及時發(fā)出預(yù)警。

　　為航班調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化飛行計劃：機(jī)載氣象儀收集的氣象數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸至地面管制中心，地面管制中心能匯總多架飛機(jī)的氣象報告，繪制出更精準(zhǔn)的空中氣象圖，為航班調(diào)度提供支持。

　　保障特殊飛行任務(wù)的順利開展：在科研飛行、人工影響天氣等特殊任務(wù)中，機(jī)載氣象儀能發(fā)揮重要作用。如在臺風(fēng)探測飛行中，它能深入臺風(fēng)中心，測量臺風(fēng)眼壁的風(fēng)速、氣壓、溫度等數(shù)據(jù)。

　　應(yīng)用場景：

　　客機(jī)：在起飛前，能幫助飛行員了解機(jī)場周邊的氣象條件，判斷是否具備起飛條件;飛行途中，可通過氣象雷達(dá)實時監(jiān)測前方天氣，避開危險區(qū)域;降落階段，能提供準(zhǔn)確的氣壓高度和地面風(fēng)速數(shù)據(jù)，幫助飛行員精準(zhǔn)著陸。

　　飛機(jī)：在戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)時，能實時探測戰(zhàn)區(qū)的氣象環(huán)境，為飛行員選擇突防路線提供依據(jù);在運輸機(jī)執(zhí)行空投任務(wù)時，能準(zhǔn)確測量空投區(qū)域的風(fēng)速，幫助計算空投點提前量。

　　通用航空：在直升機(jī)救援任務(wù)中，能探測救援區(qū)域的風(fēng)速和降水情況，幫助飛行員判斷是否適合懸停救援;在農(nóng)業(yè)植保飛行中，能監(jiān)測空氣濕度和風(fēng)速，提醒飛行員選擇作業(yè)時間。

　　科研試驗飛機(jī)：科研試驗飛機(jī)搭載的高精度機(jī)載氣象儀，能飛入臺風(fēng)、雷暴等天氣系統(tǒng)中，采集常規(guī)觀測無法獲取的氣象數(shù)據(jù)，為氣象研究提供支持。